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公司名稱:綠蜘蛛新疆科技有限公司

公司簡稱:新疆綠蜘蛛

法定代表人:李存立

成立日期:20160823

注冊資本:2000萬元

注冊地址:新疆伊犁州奎屯市喀什東路15

經營范圍:信息系統集成服務;軟件開發;包裝裝潢設計;市場調查服務;組織文化藝術交流服務;專業化設計服務;貨物運輸代理服務;道路貨物運輸;設計、制作、發布及代理國內廣告;自營和代理一般經營項目貨物與技術的進出口業務;開展邊境小額貿易業務;汽車,汽車零配件,輪胎,農牧產品,木材,鋼材,化工產品(有毒危險品除外),電子產品,服裝,鞋帽,家具,家用電器,建材的批發、零售;且以上經營項目網上經營。

公司網站:www.lzz56.com

 (一)企業簡介

20160823日,綠蜘蛛新疆科技有限公司(以下簡稱“公司”或 “新疆綠蜘蛛”)由綠蜘蛛科技有限公司出資設立,出資額2000萬元,持股比例100%

2017116日,公司股東會作出決議,吸收共青城潤厚創業投資合伙企業(有限合伙)為公司新股東,并簽署股權轉讓協議。股東綠蜘蛛科技有限公司將其持有的800萬元、占注冊資本40%的股權轉讓給共青城潤厚創業投資合伙企業(有限合伙)。

公司有一家子公司子公司“精河縣綠蜘蛛物流有限公司”,兩家分公司“綠蜘蛛新疆科技有限公司北京分公司”、“綠蜘蛛新疆科技有限公司博州五臺工業園區分公司”。

公司是奎屯-獨山子經濟技術開發區首家“互聯網+物流”新型科技企業。主營業務為通過綠蜘蛛物流網平臺實現公路貨運的資源匹配、在途監控、結算支付及全程的管理。

    (二)企業目前股權結構

股權性質

持股量(萬元)

持股比例

法人股

2000.00

100.00%

自然人股

-

-

非法人組織股

-

-

  1.公司產品及服務

綠蜘蛛新疆科技有限公司是奎屯-獨山子經濟技術開發區首家“互聯網+物流”新型科技企業。作為一家物流行業信息化服務的互聯網公司,基于傳統物流推動現代化物流發展,以實現物流線上與線下資源整合為出發點,通過建設物流公共信息服務平臺、物流在線交易平臺、物流電商平臺,顛覆傳統物流行業運輸模式,利用互聯網先進技術,打造可持續發展的物流O2O生態系統產業鏈。

公司依托現代物流大環境,運用移動互聯網技術,努力解決物流行業存在的小、散、亂、差等問題。降低物流供應鏈上下游溝通成本,提高物流運輸效率,降低運輸成本,實現貨源和車源的對接,縮短司機配貨時間,避免由于信息不對稱、信息不透明造成的車找貨、貨找車及回程車輛空車率高的問題,從而實現司機、貨主及物流公司三方共贏。

綠蜘蛛物流網以解決全國300多萬家企業貨主與2700多萬戶個體司機業務訴求為目標,圍繞物流產業現狀的迫切需求,將傳統的物流貨運業以互聯網技術遷入的創新性商業模式改造升級,并通過搭建智能化的物流信息交互平臺,進行全國性物流資源的整合與有效配置,通過引導供需雙方對貨源或車源信息在綠蜘蛛平臺上進行信息搜尋,實現雙方信息交互,自主進行資源對接,從而實現提高運營效率、降低運營成本、實現物流產業鏈可持續發展的解決方案。

綠蜘蛛綜合物流平臺各產品將面向物流行業產業鏈上下游各方需求,提供信息發布服務、車貨匹配服務、認證服務、保險服務、交易結算服務、金融服務、電商服務、貨車后市場(汽配、新車/二手車交易、汽車維修等)、車輛跟蹤服務、廣告服務、資訊服務等服務體系。根據項目規劃,綠蜘蛛物流網產品功能將隨項目發展逐步完善,最終形成物流生態產業系統。

綠蜘蛛物流網以從業積累的貨主、車輛以及市場影響為基礎,開展全國性的公路干線貨運資源整合,將互聯網及移動互聯網方便、快捷、數據廣泛的優勢在傳統物流進行發揮,以實現精準車貨匹配、降低公路貨運成本、提高物流運營效率為核心,逐步完成物流信息服務、物流綜合服務與物流電商服務等體系的建設。


2.具體產品介紹

綠蜘蛛依托線上三位一體的交易平臺及線下7500余家線下網點,全面滿足物流運輸企業、個人/企業貨主、物流信息部、個人車主等不同的用戶群體細化產品結構,實現完善、標準且多樣化的功能業務。

1WEB

綠蜘蛛物流網站平臺(www.lzz56.com)建設已經完成。目前網站服務涵蓋物流產業鏈上下游相關信息搜索、關聯服務、下載中心、會員中心、客服中心、信息認證等完善的功能業務。網站查找方便快捷,信息全面有效。


 

2-6 綠蜘蛛物流網站平臺示意圖

2PC

電腦桌面版綠蜘蛛配貨平臺(PC端)是一款專門為配貨信息部(貨代)、物流公司及運輸公司打造的PC電腦桌面版軟件,主要是提供給貨運信息部、物流公司等物流運輸企業使用。物流運輸企業通過此平臺實現貨源信息的共享、車源信息的共享、車輛管理、調車配貨、投保、證件核查、貨物追蹤、運費結算、誠信及評價等一系列業務操作,同時與物流網服務平臺、手機移動端APP及微信互聯互通,共享數據信息。

3)移動APP

綠蜘蛛自主設計研發兩個移動終端分別為:司機端APP(綠蜘蛛找貨端)和貨主端APP(綠蜘蛛配貨端),全面覆蓋配貨信息部、物流公司、運輸公司及個人車主的一款手機移動端物流軟件,快速實現車主與貨的信息匹配,與PC端同步,信息即時更新,在線完成物流運輸的全程業務操作。

 

用戶通過手機掃描相應二維碼可直接下載安裝軟件。安卓用戶與IOS用戶分別在系統下載平臺都可以直接下載綠蜘蛛物流軟件。


    

 

2-7 綠蜘蛛物流PC/APP端示意圖

 1.公路干線物流市場發展現狀

目前,我國公路干線物流存在的問題,主要體現在高度碎片化、鏈條冗長、信息不對稱、成本消耗大等方面,嚴重制約了產業的健康發展。

1)高度碎片化。物流行業小、散、亂、差現象嚴重,行業秩序混亂,誠信體系缺失,經營效益差。

2)鏈條冗長。市場信息碎片化程度高,缺乏有效統一整合的信息平臺,導致信息更加混亂、分散、運營經濟效益更低。

3)信息不對稱。貨主找車難,司機找貨難,找到雙方匹配的車和貨更難。

4)成本消耗大。車輛空駛率達40%以上,餐飲、加油等車后市及關聯服務缺乏專業平臺,提高了時間與資金成本。

2.市場潛力

根據我國“一帶一路”的發展規劃,西部地區將在“一帶一路”戰略建設的區位中發揮交通優勢,逐漸完成公路、鐵路多式聯運對接。

同時,根據國家部門和行業協會初步統計,目前我國以廠礦、生產制造、商貿為主營業務的企業貨主超過300萬家,年貨運量超過350億噸,市場總體規模達2.6萬億元,市場潛在規模極為龐大,項目市場空間廣闊。


 

2-1 市場潛力示意圖

3.行業前景

根據交通運輸部的新聞發布,2017年,交通運輸行業可量化措施將降低物流成本約882億元,預計2018年推動降低物流成本規模將超過今年水平。2018年交通運輸行業將圍繞推動高質量發展,以提升交通運輸供給體系質量效益為主攻方向,著力降成本、補短板、強服務、優環境、增動能,持續深化交通運輸供給側結構性改革。大力發展多式聯運,深化無車承運人試點工作,預計全年降低物流成本約135億元。

交通運輸行業還將聚焦交通基礎設施薄弱環節和瓶頸制約,保持合理有效投資,加快推動基礎設施聯網優化。進一步提高保障和改善民生水平,著力優化服務,暢通運輸組織鏈條,提升重點領域服務能力。深入推進“放管服”改革、投融資體制改革、完善現代市場體系等工作,不斷優化投資和市場環境。充分利用“互聯網+”、物聯網、云計算、大數據等新一代信息技術,推動交通與相關產業融合發展,積極培育交通運輸新模式、新業態,加快形成新的經濟增長點。

 1.主要技術

20173月,綠蜘蛛新疆科技有限公司的綠蜘蛛物流網平臺正式開展市場推廣工作,“綠蜘蛛找貨”“綠蜘蛛配貨”APP同步上線。通過智能化交互方式,實現了“貨源發布-派車裝車-在途監控-結算支付”整條業務鏈的閉環管理,一站式解決了公路貨運“資源匹配、全程可視、高效管理”的業務需求,切實提高了公路貨運的運營效率,是順應國家“無車承運”新模式的行業代表。

綠蜘蛛物流網將互聯網與移動互聯網技術嵌入到傳統物流產業中,進行貨運需求方、物流服務方等資源整合,實現市場信息、服務信息的有效匯總,一站式解決公路干線貨運找車、找貨、找服務的實際需求,通過“物流+互聯網”在公路物流領域的產業融合,切實提高公路干線物流行業的運營效率。

2.技術特色

項目已通過回程車板塊和積分制,以及訂單所產生的各種消費讓利返還給用戶等手段,提高用戶的認知度和粘性。

回程車:部分運輸車輛由于客觀原因,返程途中未能實現配貨,只得空駛返程。綠蜘蛛物流網回程車板塊專門提供回程車車源信息,以遠低于正常運輸的價格水平實現車輛配貨。一方面,以低廉的價格解決了貨主/物流運輸企業的運輸要求;另一方面,消除了運輸車輛的空載返程現象,提高車主收入,從而提高貨主/物流運輸企業、車主的留存度。

積分制:用戶在平臺提出貨運需求并成交,可獲得一定平臺積分;平臺經過積累,可以兌換部分禮品或平臺服務。積分制可以提高貨主、物流運輸企業提交貨運需求的積極性,確保用戶活躍度和交易頻次,有效提高用戶留存度。

訂單:通過大宗運輸業務點對點運輸過程中產生的加油、保險、汽配(輪胎)、ETC等消費讓利返還政策,拓寬代理商和司機的收益渠道,同時增加了平臺增值服務項目,實現三方共贏。

 

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